ブレーキフルードを流す方法

数週間から数ヶ月にわたり、ブレーキ液は湿気を保持し始める可能性があり、ブレーキシステムの腐食や腐食の原因となります。これは、特にABSシステムを搭載した新しい車両では、大きな問題を引き起こす可能性があります。ブレーキシステムと自動車のエンジンが過度の熱を発生するため、ブレーキ液の粘度が低下することもよくありますが、ブレーキシステムを定期的に洗い流すことを強くお勧めしますが、ペダルを踏むためには、出血過程の間。

ステップ1 – 古い液体を取り除き、新しい液体を加える;車両を空気に差し込んだときに転がりを防止するために、平らで水平な面に駐車する。あなたの車のボンネットを持ち上げ、スプレーブレーキ洗浄液のリベラルコーティングをマスターシリンダーにスプレーします。糸くずの出ない清潔な布を使用して、マスタシリンダをきれいに拭きます。これは、ブレーキシステムの汚染を防ぐのに役立ちます。;マスターシリンダーのカバーを開き、できるだけ古いブレーキオイルを取り除きます。シリンジが利用できない場合、七面鳥ベースターは素晴らしい代替品ですが、これは大型シリンジを使用して簡単に行うことができます。古いブレーキ液を古いコンテナに流して、地元のガレージやチップに注意深く処分する;空のリザーバに新しいブレーキフルードを充填することができる;ステップ2 – バルブを逃がす;車をジャッキでブレーキに近づける。車両をアクスルスタンドに置くと、より簡単にアクセスできるようになり、下にあるときにジャッキに置くよりも安全です。ブリーダーバルブを壊さないように注意して解放してください。ブリーダーバルブが開き過ぎると、浸透オイルが役立ちます。斜めに分割されたシステムを使用している新しい車両は、コーナーからコーナーまで、フロント左ブレーキからリア右ブレーキまで、緩めてください。これには、右フロントブレーキと左リアブレーキが必要です;ブレーキペダルの下に小さな木製ブロックを置き、動きを制限し、プラスチックチューブを各ブリーダバルブに個別に取り付けます。アシスタントがブレーキペダルをブロックに押しつけると、各バルブが開き、ペダルが完全に下がるたびにバルブが締められます。液体がチューブを通って透明になるまでこれを続けます。すべての4つのバルブが透明な液体を生成するまで、各ブレーキでこのプロセスを繰り返します。この特定の段階では、リザーブタンクを数回積み重ねる必要があるかもしれません;ステップ3 – ABSシステム; ABSシステムは異なった働きをし、エンジンが作動している間は助手がブレーキを踏む必要があります。完全に押し下げられたら、エンジンを停止して、バルブを約10秒間開けてから再度締めてください。このプロセスは、各バルブがプラスチックチューブを通して透明な流体を生成するまで続きます。 4回すべてのブレーキが完了したら、ブレーキペダルの下から木製ブロックを取り外し、アシスタントにブレーキを数回押してブレーキシステムの圧力を解放するよう依頼してください。