後ろのバンパーを4つのステップで成形する方法

事故に巻き込まれたためにリアバンパーを交換する必要があるかもしれませんし、スポイラーを含むカスタムデザインに交換することもできます。いずれにしても、少しの計画と準備で作業がはるかに簡単になります。スチールパイプやファイバーグラスモールドから独自のリアバンパーを製作できます。スチールバンパーはより多くの保護を提供し、トレーラーヒッチに適合させることができます。しかし、それらはより高価であり、作成が困難である。パイプを切断して取り付けるには、洗練された金属加工ツールが必要です。グラスファイバーバンパーは耐久性は劣りますが、高速道路でのみ駆動される乗用車に適しています。泡や厚紙から金型を作ることができます。金型をガラス繊維シートで満たし、それらを樹脂と一緒に結合する。ポリエステル樹脂は危険なフュームを生成し、換気された場所で作業します。

最初のステップは、古いか破損したバンパーを取り外すことです。新しいバンパーを設計するときは、テンプレートとして使用してください。長さ、幅、厚さ、角度、およびカーブに注意してください。ファイバーグラスまたは金属バンパーに交換するかどうかを決定し、必要な材料を入手してください。

ステップ1 – 古いバンパーを取り外す

ファイバーグラスバンパーを製作している場合は、泡やボール紙で型を作ります。バンパーをピースの間に挟み、ナイフで形にカットします。後でファイバーグラスに接着しないようにモールドの端を固めなければなりません。金型にポリエステルプライマーを塗布し、乾燥させます。それを滑らかにし、光沢をつけます。ワックスを2〜3回塗布して剥がします。

ステップ2 – ファイバーグラス金型を構築する

グラスファイバーを使用している場合は、シートをモールドに敷き詰めます。後ですばやく挿入できるようにカットして曲げます。バンパー全体に6〜8枚のガラス繊維を作ります。金属製のバンパーの場合、必要に応じてトレーラーヒッチとアングルフレームの位置を変更してください。まず、ある長さのパイプを半分に切断し、半分をヒッチの両側にタック溶接する。第2に、タック溶接は最初のわずかに上の長い部分だけでなく、フレームに溶接するのにも十分近い位置に取り付けます。

ステップ3 – ピースをバンパーに合わせる

ファイバーグラスバンパーの場合は、エアゾールゲルコートを厚く塗布して型にスプレーし、粘着性を持たせます。あなたが行くように、樹脂シートで各シートを浸し、お互いの上にグラスファイバーシートを置きます。金型からバンパーをはがす前に樹脂を硬化させてください。バンパーを傷つけることなく取り外すには、塗料混合スティックと圧縮空気で持ち上げてください。オリジナルのファスナーまたは同等のものを使用して新しいバンパーを車両に取り付けます。金属バンパーの場合、パイプの配置に満足したら、最終的な溶接を完了します。

ステップ4 – バンパーを作る